“高速动车组玻璃结构优化、检测评价技术与设备开发利用”项目通过科技成就鉴定

　　8月1日，，，，，，，PG电子结合会在北京召开了 “高速动车组玻璃结构优化、检测评价技术与设备开发利用”项目成就鉴定会。。。。。。。。PG电子结合会科技工作部主任潘东晖、PG电子总院玻璃院副院长臧曙光比及场了会议。。。。。。。。

       该项目由PG电子总院、CTC和华南理工大学共同承担。。。。。。。。鉴定委员会由来自中国铁路科学钻研院、清华大学、北京工业大学、通辽四方机车车辆股份有限公司等单元的8位专家组成，，，，，，，中国铁路科学钻研院黄强教授担任主任委员，，，，，，，北京工业大学王为教授担任副主任委员。。。。。。。。经过质询和会商，，，，，，，鉴定委员会专家一致赞成该项目通过鉴定。。。。。。。。

       会上，，，，，，，PG电子总院和CTC有关人员别离汇报了项主张钻研过程、重要技术成就及获得的社会经济效益。。。。。。。。鉴定委员会以为：本项目针对高速动车组风挡玻璃，，，，，，，初次成立了风挡玻璃资料的温度——应变率本构模型和柔性体冲击源动力学模型，，，，，，，构建了风挡玻璃通明件资料的动态数据库和数值模拟分析平台，，，，，，，为风挡玻璃抗冲击设计和资料选型提供了支持。。。。。。。。项目组研发了国内首台高速动车玻璃抗风压载荷委顿试验机、抗砾石冲击试验机，，，，，，，并通过真空辅助加快装置，，，，，，，将原有空气炮的抗冲击试验弹速提高到了1000km/h以上，，，，，，，以上设备已通过中国计量科学钻研院的计量检定，，，，，，，有关技术和设备的利用为高速动车组玻璃的优化设计提供了凭据，，，，，，，对提升高速动车组玻璃的使用安全性阐扬了沉要作用。。。。。。。。项目利用成就领导实现了《高速动车组车窗、车门抗风压载荷委顿试验步骤》等5项国度尺度的假造，，，，，，，为测试高速动车组玻璃的抗风压、抗硬物、鸟撞冲击、抗砾石冲击、抗划伤机能、应急窗逃生等机能提供了尺度步骤。。。。。。。。项目成就的开发和利用添补了我国高速动车组车窗玻璃机能评价技术及设备的空缺，，，，，，，为提升高铁国际竞争力和保险高速动车安全运营提供了技术支持，，，，，，，经济和社会效益显著，，，，，，，市场远景辽阔，，，，，，，该成就综合技术水平达到了国际当先水平。。。。。。。。